Chevron B16 BMW Koepchen BMW Eifelland 3° Hockenheim Sportwagen EM 1970

Raceland Gold Edition made by Spark. Exklusives Sondermodell.

Da in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 die großvolumigen Werks-Prototypen von Porsche, Ferrari oder Lola dominierten, drohten die kleinen Hersteller und Privatteams in der Versenkung zu verschwinden. Die FIA etablierte daher 1970 eine Sportwagen-Europameisterschaft, die den 2-Liter Prototypen vorbehalten war und die eine Vielzahl von Konstrukteuren und Privatteams anzog. Die Starterlisten wurden von Abarth, Chevron und Lola angeführt, ergänzt von vielen älteren Porsche 906, 907 und 910. Neun Läufe mit Renndistanzen von 300 bis 500 Kilometern in ganz Europa zählten im ersten Jahr 1970 zum neuen Championat.

Dieter Quester hatte die Saison im Werks-Abarth 2000 SP begonnen, wechselte aber bald in einen von BMW unterstützten Chevron B16 BMW 2-Liter, vorbereitet und eingesetzt von Hans-Peter Koepchen. Beim ersten Lauf des Südwest-Pokals in Hockenheim streikte die Elektrik, doch im zweiten Heat fuhr der Wiener den B16 auf Rang drei hinter dem späteren Champion Joakim Bonnier im Lola T210 und Brian Redman im Chevron B16 mit Cosworth Motor. Ein Unfall im Training zum 500 km Rennen auf dem Nürburgring beendete die kurze Karriere des Sportwagen-Projektes mit dem BMW 2-Liter Motor, der im Tourenwagen große Erfolge feierte.