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War der Sensationserfolg des neuen Ferrari 499P in Le Mans 2023 noch ein echter Paukenschlag, gehörten die Hypercars aus Maranello 2024 schon zu den Top-Favoriten auf den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Die BOP-Einstufungen schienen zu greifen, wenn man sich vor Augen führt, dass die Top Ten der Hypercar-Klasse nach dem Qualifying auf dem langen Kurs in Le Mans weniger als eine Sekunde trennte. Dass BMW ganz vorne lag und die beiden Toyota nicht unter die zehn Schnellsten kamen, sorgte allerdings schon für hochgezogene Augenbrauen und Unmut bei den Japanern.
Im Rennen verabschiedeten sich BMW, Alpine und Peugeot schnell aus dem Kreis der Sieganwärter und auch Porsche und Cadillac konnten die eigenen Erwartungen nach technischen Problemen nicht erfüllen. Am Ende hieß der große Zweikampf Ferrari AF Corse gegen Toyota Gazoo Racing. Und diese epische Schlacht wurde teilweise grenzwertig und wirklich mit allen Mitteln ausgefochten. Nach 24 Stunden verteidigten Nicklas Nielsen, Andrea Fuoco und Miguel Molina im Ferrari mit der #50 den Vorjahressieg der Roten und entführten den riesigen Le Mans Siegerpokal erneut nach Norditalien.
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