Motorsport

Ford Sierra RS Cosworth Manx Rallye 1988

Alpine Renault A 110 Rallye Monte Carlo 1976

Porsche 911 Carrera RSR 3.0 23° Le Mans 1975

Datsun 160J Rallye Portugal 1981

Opel Ascona 10° Rallye of the 1000 Lakes 1973

Audi 80 Quattro 7° Rallye Monte Carlo 1984

Fiat Bartoletti 306/2 Ford/Cobra Renntransporter 1956

Ferrari 412 P Berlinetta N.A.R.T. 3° 24H Daytona 1967

Ferrari 330 P4 Ferrari s.p.a. 2° 24H Daytona 1967

Ferrari 330 P3/4 Barchetta Ferrari s.p.a Sieger 24H Daytona 1967

Ford Escort RS 1600 MkI Ford Motor Co. Sieger Lombard RAC Rallye 1974

Ford Escort RS 1600 MkI Milk Marketing Board Sieger RAC Rallye 1973

Porsche 911 GT3 R Rutronik Racing 2° 24H Spa 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Lexus RC F GT3 Akkodis ASP 37° Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Lexus RC F GT3 Akkodis ASP Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Corvette Z06 GT3.R TF Sport 39° Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Oreca 07 Gibson VDS Panis Racing 19° Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Oreca 07 Gibson AO by TF Spike 20° Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Corvette Z06 GT3.R AWA Racing 42° Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

BMW M Hybrid V8 LMDh Team WRT 31° Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Aston Martin Valkyrie THOR Team 12° Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

BMW M Hybrid V8 LMDh Team WRT 17° Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Aston Martin Valkyrie THOR Team 14° Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine. Aus einer anderen Welt. Aston Martins Hypercar trägt mit seiner Modellbezeichnung Walküre nicht nur einen außergewöhnlichen Namen. So wie Odins übernatürliche Kriegerinnen aus der nordischen Mythologie über die Schlachtfelder streiften und über den Einzug der Gefallenen in das majestätische Walhall entschieden, so sehr schien auch die Entscheidung der Briten mit einem 6,5 Liter V12 Saugmotor ohne Hybridantrieb im Hypercar-Feld von Le Mans anzutreten aus einer anderen Welt zu sein. Als LMH war der Valkyrie beim Langstrecken-Klassiker 2025 auch das einzige Auto, das von einem straßentauglichen Hypercar-Sportwagen abgeleitet und entwickelt war. Dass die Straßenversion für das Rennen angepasst werden musste, war klar. Denn mehr als 1.000 PS bei 11.000 U/min passten weder in das Reglement des ACO noch wären sie langstreckentauglich gewesen. So mussten sich die Briten Harry Tincknell, Tom Gamble und Ross Gunn in der traditionellen Nr. 007 mit knapp 700 PS begnügen. Schon nach wenigen Trainingsrunden an der Sarthe hatte die Walküre mit ihrem unverwechselbaren V12-Sound die Herzen der Fans erobert und auf Anhieb einen Legendenstatus geschaffen. Der 14. Platz war am Ende beinahe nebensächlich, denn die Walküre hatte das Schlachtfeld Le Mans als Siegerin der Herzen verlassen.

Red Bull RB21 Honda RBPT F1 Tribute Design Sieger GP Japan Suzuka 2025

Modell mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine. Lieferung mit Pitboard Super Max! Wins. und Parc-Fermé Board. Sonderlackierung zum 60. Jahrestag des ersten Honda Formel 1 Sieges mit dem RA272 im Jahre 1965.

BMW M4 GT3 Team WRT Sieger 12H Bathurst 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Audi R8 LMS GT3 evo II Juta Racing 12° 24H Nürburgring 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Ferrari 296 GT3 AF Corse Francorchamps Motors 3° 24H Spa 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Ferrari 296 GT3 Richard Mille AF Corse 43° Le Mans 2025

Ferrari 296 GT3 Vista AF Corse 34° Le Mans 2025 2° GT3

Ferrari 499P AF Corse 3° Le Mans 2025

Ferrari 499P AF Corse Sieger Le Mans 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

BMW 3.0 CSL BMW Motorsport GmbH Sieger 24H Spa 1973

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Porsche 911 GT3 R Dinamic GT SRL 3° 24H Nürburgring 2025

Lieferung mit hochwertiger Plexiglas-Vitrine

Ferrari SF-25 Scuderia Ferrari F1 8° GP Miami 2025

Ferrari SF-25 Scuderia Ferrari F1 7° GP Miami 2025

Ferrari 296 GT3 GR Racing 39° Le Mans 2024

War der Sensationserfolg des neuen Ferrari 499P in Le Mans 2023 noch ein echter Paukenschlag, gehörten die Hypercars aus Maranello 2024 schon zu den Top-Favoriten auf den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Die BOP-Einstufungen schienen zu greifen, wenn man sich vor Augen führt, dass die Top Ten der Hypercar-Klasse nach dem Qualifying auf dem langen Kurs in Le Mans weniger als eine Sekunde trennte. Dass BMW ganz vorne lag und die beiden Toyota nicht unter die zehn Schnellsten kamen, sorgte allerdings schon für hochgezogene Augenbrauen und Unmut bei den Japanern. Im Rennen verabschiedeten sich BMW, Alpine und Peugeot schnell aus dem Kreis der Sieganwärter und auch Porsche und Cadillac konnten die eigenen Erwartungen nach technischen Problemen nicht erfüllen. Am Ende hieß der große Zweikampf Ferrari AF Corse gegen Toyota Gazoo Racing. Und diese epische Schlacht wurde teilweise grenzwertig und wirklich mit allen Mitteln ausgefochten. Nach 24 Stunden verteidigten Nicklas Nielsen, Andrea Fuoco und Miguel Molina im Ferrari mit der #50 den Vorjahressieg der Roten und entführten den riesigen Le Mans Siegerpokal erneut nach Norditalien.

Ferrari 296 GT3 Vista AF Corse 33° Le Mans 2024

Ferrari SF-25 F1 Scuderia Ferrari HP 4° GP Italien Monza 2025

Ferrari 499P AF Corse Sieger Le Mans 2025

War der Sensationserfolg des neuen Ferrari 499P in Le Mans 2023 noch ein echter Paukenschlag, gehörten die Hypercars aus Maranello 2024 schon zu den Top-Favoriten auf den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Die BOP-Einstufungen schienen zu greifen, wenn man sich vor Augen führt, dass die Top Ten der Hypercar-Klasse nach dem Qualifying auf dem langen Kurs in Le Mans weniger als eine Sekunde trennte. Dass BMW ganz vorne lag und die beiden Toyota nicht unter die zehn Schnellsten kamen, sorgte allerdings schon für hochgezogene Augenbrauen und Unmut bei den Japanern. Im Rennen verabschiedeten sich BMW, Alpine und Peugeot schnell aus dem Kreis der Sieganwärter und auch Porsche und Cadillac konnten die eigenen Erwartungen nach technischen Problemen nicht erfüllen. Am Ende hieß der große Zweikampf Ferrari AF Corse gegen Toyota Gazoo Racing. Und diese epische Schlacht wurde teilweise grenzwertig und wirklich mit allen Mitteln ausgefochten. Nach 24 Stunden verteidigten Nicklas Nielsen, Andrea Fuoco und Miguel Molina im Ferrari mit der #50 den Vorjahressieg der Roten und entführten den riesigen Le Mans Siegerpokal erneut nach Norditalien.

AC Cobra Daytona Coupe Shely American Ltd. 4° Le Mans 1964

Oreca 07 Gibson AO by TF Spike 20° Le Mans 2025

Oreca 07 Gibson VDS Panis Racing 19° Le Mans 2025

Alpine A424 Alpine Endurance Team 10° Le Mans 2025

Porsche Carrera RSR ASA Cachia Bondy Darty Real Opal 10° Le Mans 1974

Porsche Carrera RSR Loest Racing Tebernum 44° Le Mans 1975

Alpine A424 Alpine Endurance Team 9° Le Mans 2025

Geschenkset McLaren MCL39 Mercedes F1 mit 8 Helme 2025 Weltmeister

Mazda 787B Renown Sieger Le Mans 1991

McLaren MCL39 Mercedes F1 2° GP Abu Dhabi 2025

Mercedes AMG GT3 EVO Team MANN Filter 10° 24H Spa 2025

McLaren MCL39 Mercedes F1 3° GP Abu Dhabi Weltmeister 2025

Modell kommt mit Boxentafeln und größerer Bodenplatte mit Reifenspuren.

Lexus RC F GT3 Akkodis ASP Team 37° Le Mans 2025

Oreca 07 Gibson AF Corse 26° Le Mans 2025

Lexus RC F GT3 Akkodis ASP Team Le Mans 2025

Lamborghini SC63 Iron Lynx 10° Le Mans 2024

Ford Escort I RS 1600 Team Broadspeed 13° Tourist Trophy 1972

Porsche 911 Carrera RSR 3.0 Ecurie du Nord Le Mans 1975

Fiat 131 Abarth Omloop van Vlaanderen 1979

Fiat 124 Abarth Rallye FSO Polski-Fiat 3° Sachs Rallye Baltic 1975

Opel Kadett GT/E Tour de Corse 1979

Audi 80 Quattro 13° Rallye Portugal 1984

Audi 80 Quattro 17° Rallye Monte Carlo 1986

Lancia 037 Rally Martini Racing Sieger Rallye Monte Carlo 1983

Porsche 356 1500 Rallye Monte Carlo 1955

Porsche 356 1500 Rallye Monte Carlo 1955

Inaltera LM Ford Cosworth DFV V8 24H Daytona IMSA 1977

Inaltera LM Ford Cosworth DFV V8 28° 24H Daytona IMSA 1977

Mercedes AMG GT3 Winward DTM 2024

McLaren 720S GT3 Evo Dörr Motorsport DTM 2024

Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO Comtoyou Racing 24H Spa 2025

Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO Walkenhorst 14° 24H Spa 2025

Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO Comtoyou Racing 24H Spa 2025

Alfa Romeo GTV6 Biesse Racing Team 21° 24H Spa 1984

Alfa Romeo GTV6 Luigi Racing 24H Spa 1985

ATS D5 Cosworth V8 F1 Team ATS GP Deutschland 1982

Raceland Gold Edition made by Spark. Exklusives Sondermodell. Die Nationalmannschaft Günter Schmid und seine Firma Auto Technisches Spezialzubehör – kurz ATS – hatte mit seinen kostspieligen Formel 2 Plänen 1976 wenig Erfolg gehabt. Mit nur wenig mehr Budget sollte auch ein Formel 1 Einsatz zu stemmen sein, meinte der Teamchef daher und kaufte 1977 die Reste des Penske Teams und 1978 Teile von March. Von Anfang an gab es eine gewisse Ambition, Deutschland als Formel 1 Nation zu etablieren und so gaben sich in den ersten Jahren diverse deutsche Piloten wie Jochen Mass, Hans Joachim Stuck, Hans Heyer oder Harald Ertl die Klinke in die Hand. Eine deutsche Formel 1 Nationalmannschaft war wohl der Traum. Doch die undurchschaubare Personalpolitik und der Charakter des Teamchefs trugen über die Jahre nicht zu Stabilität bei obwohl renommierte Konstrukteure an den Fahrzeug-Neuentwicklungen arbeiteten. Auch 1982 betrieb Schmid einen großen finanziellen Aufwand, um zwei neue ATS D5 aufzubauen und mit Manfred Winkelhock saß erneut ein Deutscher in einem der Cockpits. Ein fünfter Platz in Brasilien war sensationell aber es fehlte die Konstanz. In Hockenheim mit seinen langen Waldgeraden war der ATS ohne Frontflügel unterwegs und startete im Mittelfeld. Doch eine beim Start verbrannte Kupplung zwang den Schwaben schon in Runde drei zur Aufgabe.

Spirit 101 Hart F1 Spirit Racing Team GP England Brands Hatch 1984

BRM P261 V12 F1 Bernard White Racing 6° Gold Cup Oulton Park 1968

Lotus 49 Cosworth V8 F1 Team Lotus Race of Champions Brands Hatch 1968

Porsche 936 Martini Racing Sieger Le Mans 1976

TWR Porsche WSC95 Joest Racing Sieger Le Mans 1996

McLaren F1 GTR West Competition Le Mans 1995

Cougar C20 B Etablissement Chereau Le Mans 1990

Porsche 911 Carrera RS X. Racing 20° Le Mans 1975

Mirage M10 Cosworth Ford France Le Mans 1979

Mirage M10 Cosworth Ford France Le Mans 1979

Osca Sport 750 19° Le Mans 1957

Isotta Fraschini Tipo6-C 14° Le Mans 2024

Der italienische Traum Omnibusse, Lastwagen, Flugmotoren und Luxus-PKW – die Bandbreite der 1899 in Mailand gegründeten Firma war beeindruckend bis das Unternehmen 1949 schließen musste. Nach diversen Besitzerwechseln tauchte der Name in der Autobranche Mitte der 90er Jahre wieder auf, doch die gezeigten Prototypen gingen nie in Produktion. Erst mit dem Einstieg des kolumbianischen Energie-Milliardärs Frank Kanayet Yepes schien sich der italienische Traum von der Wiederbelebung der großen Marke realisieren zu lassen. Der Einstieg in die Sportwagen-WM 2024 mit dem selbst entwickelten Tipo 6.C schien da genau die adäquate Marketing-Strategie. Nach Glickenhaus und Vanwall hatten die Italiener als drittes Privatteam den Mut, gegen die überlegenen Werke anzutreten. Kein reiner Verbrenner, ein eigener Hybridantrieb war der Anspruch der Marke und so entwickelte man zusammen mit HWA einen renntauglichen 3-Liter 6-Zylinder Turbomotor, der mit Bauteilen von Bosch und Williams zum Hybrid-LMDh wurde. Das Einsatzteam Duqueine Engineering freute sich mit dem 14. Platz in Le Mans über eine erfolgreiche Zielankunft doch kurz danach zogen die Geldgeber den Stecker. Der große Motorsport-Traum der einstigen Mailänder Edelmarke Isotta Fraschini währte leider nur einen Sommer.

Ferrari 499P LMH Team Ferrari AF Corse 5° Le Mans 2023

Ferrari 499P LMH Team Ferrari AF Corse 3° Le Mans 2024

Corvette Z06 GT3.R AWA Racing 42° Le Mans 2025