Raceland Gold Edition made by Spark. Exklusives Sondermodell.
Die Deutsche Rennsport Meisterschaft wird heute noch immer für ihre spektakulären Gruppe 5 Autos gefeiert. Wer erinnert sich nicht an die Porsche 935, Ford Zakspeed Turbo Capri, BMW 320 oder Lancia Beta Montecarlo. Blättert man in den Ergebnislisten dieser Zeit aber weiter nach hinten, finden sich viele mutige private Projekte, die völlig in Vergessenheit geraten sind und von denen es heute kaum noch Bilder und Unterlagen gibt. Günther Knippschilds Opel Kadett C GT/E im Gruppe 5 Trimm ist so ein Beispiel. Die Version vom ersten Rennen in Zolder 1981 gab es bereits bei uns. Sie war so schnell vergriffen, dass viele Fans leer ausgingen.
Die kleine Truppe aus der Nähe von Heidelberg hatte einige Mühe das breite Coupe zum Laufen zu bringen und zog sich für einige Rennen zurück. Beim DRM-Lauf im Rahmen des Formel 1 GP in Hockenheim tauchte der Opel im neuen Kleid auf, qualifizierte sich aber nicht für das Rennen. Erst Ende August in Zolder gab es mit Rang 12 die Belohnung für den unermüdlichen Einsatz, der noch heute größten Respekt verdient, denn die Zeit der spektakulären Gruppe 5 Monster war nach einer irrwitzigen Kostenexplosion Ende 1981 vorbei. Der Kadett tauchte in der Motorsport-Geschichte unter, aus der wir ihn gerne noch einmal zurückgeholt haben.
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