Raceland Gold Edition made by Spark. Exklusives Sondermodell.
Die Reglement-Änderung von den bisherigen Turbo-Motoren zur neuen 3,5 Liter Saugmotoren-Generation für die Formel 1 Saison 1989 lockte die unglaubliche Zahl von 20 Teams mit 39 Fahrern an. Da nur 26 Startplätze zur Verfügung standen, mussten 13 festgelegte Piloten am Freitagmorgen durch eine gnadenlose Vorqualifikation. Nur die vier Schnellsten wurden zum Training zugelassen. Bei Rial traf das den Neuling Volker Weidler während Teamkollege Christian Danner für das Qualifying aufgrund der Vorjahres-Ergebnisse gesetzt war. Für ein junges Talent wie Weidler eine frustrierende Tortur.
Der Rial ARC2 war mit einem 75° Cosworth V8 Kundenmotor bestückt. Den Werks-DFR lieferte Cosworth 1989 exklusiv an Benetton. Als Formel 3 Champion von 1985, erfolgreicher F3000 und DTM-Pilot brachte der junge Deutsche alles für die Formel 1 mit. Aber als Neuling mit einem unterlegenen Auto war Weidler einfach zur falschen Zeit am falschen Ort. Achtmal in der Vorqualifikation gescheitert, reichte es in Hockenheim und am Hungaroring bis ins Qualifikationstraining aber nicht ins Rennen. Dann warf Volker Weidler das Handtuch. Er revanchierte sich 1991 mit einem Le Mans Sieg für Mazda.
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